Anden 0. La estación fantasma de Chamberí

Entrar en la estación de Chamberí es volver al Madrid de los años 50 y 60 tan solo bajando unos escalones. La antigua estación de Chamberí pertenece a la primera Línea de Metro inaugurada en Madrid en 1919.
A principios de los 60, la Compañía Metropolitana decidió aumentar la longitud de los trenes y ante la imposibilidad de alargar esta estación, la clausuró. El cierre definitivo tuvo lugar el 22 de mayo de 1966.

El diseño, también de Antonio Palacios, optó por una solución funcional muy simple en cuanto a recorridos y organización, y por unos acabados sencillos. Incorporó la luz natural mediante un lucernario en el vestíbulo. Para el interior eligió un recubrimiento cerámico con juegos ornamentales. La bóveda de la estación va recubierta de azulejo blanco biselado y sus estribos estaban decorados por grandes recuadros de azulejos sevillanos que limitan el contorno de los carteles anunciadores, también de cerámica, en encintado ocre y azul. Estos carteles publicitarios son uno de los grandes atractivos de la estación, ya que se conservan prácticamente tal y como fueron creados en la década de los años 20.

Para facilitar el acceso de personas con alguna discapacidad se han instalado las medidas de accesibilidad adecuadas. El proyecto de restauración y construcción de nuevo acceso es obra de los arquitectos Pau Soler y Miguel Rodríguez.

Dónde: Estación Museo Chamberí (Plaza de Chamberí, s/n. Metro: Alonso Martínez L4 – L5 – L10 / Bilbao L1 – L4 / Quevedo L2 / Rubén Darío L5)

Horario: Viernes 16:00 a 20:00. Sábado de 10:00 a 14:00 y de 16:00 a 20:00. Domingo de 10:00 a 14:00.

Gratis. Es necesario reserva previa, pincha aquí.


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2 comentarios

  1. Ernesto   â€¢  

    No funciona el enlace para inscribirse a la visita

    • Madrid Free   â€¢     Author

      Arreglado. Muchas gracias!

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